近日，不少市民駕車經(jīng)過南寧江北北大路口、東葛園湖路口等市區(qū)重點路口時發(fā)現(xiàn)，這些路口早晚高峰的車輛通行效率有了明顯提升。這些變化得益于南寧市公安局交警支隊創(chuàng)新應(yīng)用的“無人機常態(tài)化巡航+AI智能分析”技術(shù)，通過技術(shù)賦能與數(shù)據(jù)驅(qū)動的綜合治理，多個擁堵節(jié)點通行效率顯著提升，讓市民出行更舒心。 據(jù)了解，為全面提升城市交通管理效能，南寧交警以“一點一方案”“一路一辦法”的精細(xì)化治堵模式為抓手，有效應(yīng)用“無人機常態(tài)化巡航+AI智能分析”技術(shù)，對市區(qū)重點路口開展全維度動態(tài)監(jiān)測。南寧市公安局交警支隊科研所民警李赫華介紹，通過無人機“找病因”、AI“開藥方”的智能治理體系，南寧交警可以精確定位、“對癥下藥”治理交通擁堵。 東葛園湖路口優(yōu)化前的交通狀況。 據(jù)介紹，改造優(yōu)化前，南寧交警經(jīng)AI流量分析發(fā)現(xiàn)北大路左轉(zhuǎn)車流通行壓力大，江北北大路口、安吉大道連興路口、銀海光山路口、東葛園湖路口等存在實際交通流量與道路資源不匹配等問題。通過AI數(shù)據(jù)研判后，將江北北大路口南進口1條左轉(zhuǎn)車道、1條右轉(zhuǎn)車道改為1條左轉(zhuǎn)車道、1條左右共用車道，同時調(diào)整了信號燈配時。優(yōu)化后，江北北大路口車輛排隊時長縮短18%。 針對銀海光山路口西進口左轉(zhuǎn)需求超負(fù)荷、排隊較長問題，將原有的3條直行車道、2條左轉(zhuǎn)車道優(yōu)化為2條直行車道、1條直行左轉(zhuǎn)車道、1條左轉(zhuǎn)車道、1條左轉(zhuǎn)掉頭車道，并協(xié)同信號控制優(yōu)化。優(yōu)化后，該路口高峰時段排隊長度減少24%。 東葛園湖路口優(yōu)化后的交通狀況。 針對東葛路右轉(zhuǎn)進入鯉灣路北二里車流通行效率低、影響東葛園湖路南出口通行效率的問題，通過偏移東葛園湖路南側(cè)出口中央護欄，優(yōu)化車道漸變設(shè)計，增加南出口道路寬度，使南出口道路資源利用率提升37%，瓶頸路段通行能力提高29%。